10年くらいずっとエアフィルターを交換していなかったので今回交換をDIYでやってみました。ついでにエアコンフィルターも交換。
BMW X1の純正フィルターはMANN-FILTERのOEMなのでMANN社のものに今回入れ替えることにして、フィルターをネット通販で探しました。
エアフィルターC22017は現在廃版になっていて、後継はC22018になるらしいです。ただ、C22018はフィルターの底にスポンジが付いていて、低速時の加速フィーリングが変わる、みたいな意見を他のサイトで見たのでC22017を選びました。C22017はアマゾンではもう取り扱っていないため中華製のMANN-FILTERをアリエクで購入しました。
届いたフィルターがこちらです。
エアフィルター交換
エアフィルターを交換します。青丸のところにネジがあるのでT25のドライバーで開けます。
ネジは緩めても落ちないようにカバーから外れないような仕組みになっています。
エアフィルターを取り出す直前はこんな感じです
取り出したエアフィルターは純正のC22017でした。
中華製MANN-FILTERと純正の比較。
エアフィルターの後ろの比較
あとはフィルターをセットしてネジを閉めれば交換は完了です。
エアコンフィルター交換
次にエアコンフィルターを交換します。運転席側の横カバーを取り外して開けます。
青丸のところをエンジン側に押してロックを解除します。
エアコンフィルターが見えたらラジオペンチ等で抜き出します。上段と下段一つずつあります。
エアコンフィルターの扉は養生テープなどで留めておくと作業が楽です。
エアコンフィルター比較。
交換後
交換後、数十キロ走らせて様子を見ましたが、特に不具合はありません。テスターを繋いでエラー等もなし。馬力も問題なく190ps付近出ています。
中華製のは品質が不安だったのですが、交換してみた感じ問題なさそうなので結果大満足です。
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